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Genb 玄武リバンプストッパ -PRO （プロ）ハイエース 2W

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商品説明

ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【型式】200系 TRH/KDH/GDH#【駆動】2WD【備考】2WD車専用【商品名】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【定価】10,600円（税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。20ヴェルファイア　TEIN 車高調。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。【週末まで価格】Eibach Pro-kit ゴルフ7ヴァリアント。アルファード　30後期　SC 純正　足回り一式　距離3000km未満。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。タナベ　SUSTEC DF210 ステップワゴンRP3。50プリウス　シルクロード　リアロアアームオフセットブラケット。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。ベ*タ様ステップワゴンスパーダ RP3 TEIN FLEX A 車高調サスペ。STI ラテラルリンクリア（未使用品）。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。CT200h ダウンサスタナベ。クラウン　ショートナックル　5センチ短縮。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。RS-R DOWN ZW40Wプリウスα スポーツサスペンション。RS-R ダウンサスロードスター NB6C H10/1～H17/7 M022D。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。TOYOTA 86GR前期型　サスペンション前後４本セット。(ジョージ専用)スズキスイフト ZC33S MONSTER サスペンション。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）

レビュー

商品の評価：

5.0点(3341件)

2026-03-11

まいほのか: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2025-12-22

tomonori11169614: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-09

ちこ27338027: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-23

aresand: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

2026-03-16