BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールド
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商品説明
BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールドR56 後期 N18エンジンから取り外しました。使用に伴う小傷はありますが歪みなど大きな変形はありません。■設定車種◇R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61◇クーパーＳ◇JCW◇GP■素材◇チタン■特徴◇NMエンジニアリングターボヒートシールドは、ターボタービンから発せられる熱からインテークエアに及ぼす熱の影響やボンネットのペイント褪せから効果的に保護します。◇ボルトオンで装着可能です。。50プリウス シルクロード リアロアアームオフセットブラケット。新品で32,450円の商品となります。ベ*タ様 ステップワゴンスパーダ RP3 TEIN FLEX A 車高調 サスペ。STI ラテラルリンクリア（未使用品）。クーパーは熱害でボンネットの変形などがあるため対策をおすすめします。CT200h ダウンサス タナベ。クラウン ショートナックル 5センチ短縮。◇チタンプレート製でブラッシング加工が施された仕上がりになっておりますので、エンジンルーム内のドレスアップも高く高級感を演出します。RS-R DOWN ZW40Wプリウスα スポーツサスペンション。RS-R ダウンサス ロードスター NB6C H10/1～H17/7 M022D。※R56系後期・R60に装着の際は、ヘッドカバーの取外し、またはヘッドカバーの加工が必要です。TOYOTA 86GR前期型 サスペンション前後４本セットレビュー
商品の評価：
4.7点(3345件)
- なべさん5604
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- 江戸川コナン2435
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- せつ119311
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- popo782756
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- チー2147
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- やたろう６９
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- hee0464
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- フォル3669
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- SARA6789
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- ネネバニラ
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
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