ひー 250TR用ロングフォークジョイント40cm
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商品説明
適合車種 ビラーゴ250 旧レブル TW200、225 グラストラッカー ボルティー 250TR ドラッグスター250 400 シャドー400(スラッシャー不可) マグナ250 SR400 500 スティード400 全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。炭素鋼材 削り出し クロームメッキ仕上げ。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供。想像を絶する強度は安心の証です。長さ150ミリ以下の従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。 しかし想像してみてください。 アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。そのために差し込みボス付きの構造になります。フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。(SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます)また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。 Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2週間前後、頂いております。その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、 ホーム|proam からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。また週末は連絡が取れない場合があります。ご了承ください。当商品の装着中、装着後の事故、破損、ケガ等は自己責任でお願いいたします。特許申請中。愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム電話0533-95-3071 fax0533-76-2554。BURLY ローダウン サスペンション 10.5インチ ブラック。TTX サスペンション Ducati Panigale V4/V4 S。SR400 SR500 フォークジョイント ロング 180mm 延長 m2393。ホーネット250 フォーク。k*o様 デイトナ ローダウン スプリング ソフテイル。WR250R 後期フロントフォーク 業者にてオーバーホール済み品です。モンキー ゴリラ Z50J 武川製スタビライダー 27パイフォーク用 中古品。CCD リアサスペンション。ハーレー用?フルカバーリアショック。XL1200X フォーティエイト 純正 リアサスペンション。オーリンズ RS660 リアサスペンション AP660。オーリンズサスペンションショック KA2044 2本セット。ZRX1200daegサスペンション。KYB TGS325 リアショック リアサス。CB400SF NC39 OHLINSリアサス nj。ダ*ン様 廃盤デイトナ アジャスタブルリヤショック モンキー カブ等。ns1 純正サスペンション フロントフォークサスペンション。RC42 CB750 フロントフォーク。ハイパープロ プリロードアジャスター 赤 Z650RS。kz1000 kz900 kz1000mk2 フロントフォーク36φ z1 kz。エイプ フロントフォーク 4ミニ NSR50 NS-1 エイプ50。★モンキー・ゴリラ★φ31フロントフォーク デ ィスクブレーキキット。レア物 約28センチ フルカバーサス ショベル パン xs650 sr400レビュー
商品の評価:




5.0点(3295件)
- Myakota
- アクセル急開時の失速対策に購入しました。狙い通りの効果が得られて満足です。
- むちなみ
- 色々試して満足しています。これからも使いたいとおもいます。
- きんだい0228
- 劣化したので交換しました。純正品なので全く問題無しです。
- とある購入者.
- 段付き加速の解消に購入 若干変わったように感じる程度 (ジェット類も変更して調整確認中なの曖昧)
- ともともくん1978
- ヤマハのYF1のメインジェットの調整の為番数をかえての購入です。
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