YSS リアサスペンション リアショック モンキー125 ('18~25)
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商品説明
定価:49500円【商品状態】5000キロ程使用しています。錆びやオイル漏れなどはなくキレイな状態です。メーカー:YSS(ワイエスエス)品 名:リアサスペンション TOP-LINE G-SPORT リアショックカラー :ブラックボディ ブラックスプリング ブラックリザーバータンク (ブラックシリーズとは異なり取付部分はシルバーです)品 番:RG302-335TRL-16S-888適 合:モンキー125 ('18~25) 仕 様:取付長:約330mm (純正長 約330mm) 約330-340mmに調整可 本体外径 約60mm 上取付穴径 10mm 上取付幅 21mm 下取付穴径 10mm 下取付幅 20mm スプリング 46-14-210 ピストンサイズ30mm シャフトサイズ12mm 無段階式スプリングプリロード ダンパー調整 リバウンド(伸び側)アジャスター付(30段階) 車高調整機能(最大調整幅+10mm)スプリングプリロードアジャスターはシンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。標準スプリングレートは体重(装備含む)60-90kgで設定されています。セット内容:リアサス本体(2本セット)・取扱説明書(英語)・ステッカー・調整用レンチ#モンキー125#monkey125 #yss#サスペンション。ドラッグスター400 G-サスペンション ローダウン。リアサス。マルゾッキ タイプ 345 GS400 GSX400E ザリ ゴキ。ハーレーダビッドソン FLSTS フロントフォーク スプリングレビュー
商品の評価:




4.4点(3287件)
- kmaekawa1952
- バイクいじりもほどほどにしないと泣きを見るのは分かっていても、止められないのだ。今回はキャブレタ-に挑戦?組んではばらし、出口の見えない迷路。メインジェットのセットは特に問題なく製品も規格どうりで安心して使用できます。
- booboodadadadaboo
- 車体側がギボシでの接続となっていたので、ソケットを切断して、配線にギボシを付けて車体に装着しました。 問題なく使えました。
- あん7696
- TLR200用を購入。以前絶好調のキャブレターが急に不調になり何度も全バラ清掃しても不調のままでした。この燃調キットでジェット類をすべて交換した所、以前の調子が出ました。(多少エアスクリューの調整が必要でした) このジェットを見ると確かな加工技術で高精度なモノづくりができる会社の様です。
- くーぱー3
- 古いバイクのパーツでしたが購入出来て本当に良かったです。しっかりした製品梱包、納品の速さには大変満足してます。ご対応ありがとうございました。
- mazawa4505
- 持病なので、予防交換しておきました。 安価ですがしっかりしています。
- 野良はむ
- 原付2ストキャブ調整で 購入しました。 118番 これで細かく調整できそうです。
- vice_versa_226
- 発送してくれるのが早くアリガトウございます。 順調に燃料送ってるみたいです。 ホースが長かったらなーと思います。
- ka-.-o
- 製品としては満足なんですが、闇矢屋 YAMIYAとなってるのですが、届いた 製品はPMC製でした。なぜですか?
- 野の鳥3
- しっかりした説明文もありましたので良かったです。早く取り付けしたいです。
- JUNTA1110
- 迅速な対応ありがとうございました。 また、よろしくお願い致します。
- たまちっち9142
- GPZ900R純正キャブレターがオーバーフロー気味だったので交換しました。エンジンの始動性が改善し、アクセルレスポンスも正常に戻りました。コスパが高くとても満足です。
- foleman55
- GPZ900R純正キャブレターに使用しました。問題なく使用出来て、ガソリン漏れがバッチリ直りました。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










