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ENDURANCE エンデュランス:リアサスペンション　PCX 125 150

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。Kawasaki サスペンションショック約340mm。当商品は、新品で購入し、PCX150に装着後、約300kmほど走行、取り外した商品です。日本製部品屋K&W製グラストラッカービッグボーイ用フォークジョイント。使用期間も距離も少ないため綺麗ですが、取付や使用にともなう傷等はあると思って下さい。FLHX リアサス。リアサスペンションと、ショートサイドスタンドのセットです。タケガワサス　エイプ。カタログ画像は参考です。WLA サイドバルブ　WL スプリンガー　インライン　ステム　ステップセット。適合等は、部品番号等を自身で調査のうえ検討願います。DNM AOY-36RC エアサスペンション。質問には分かる範囲で答えますが、失礼な内容や、理解不能な内容は無視します。プログレッシブ製 12インチリアサスペンションダイナ/スポーツスター等。損傷箇所と当方が判断した箇所は、写真や説明文に記載しています。ハーレー純正スポーツスターリヤサスペンション。昔から趣味で在庫していた余り物や、譲ってもらった物を、子育てと仕事の隙間時間を利用して出品等していますので、当然見落としの可能性もあります。オーリンズ　リアショック。細かい部分で、気になる箇所等ありましたら、写真の追加や、測定も出来る限り実施しますので、コメントして下さい。当時物　初期　マルゾッキサスペンション　希少美品　オーバーホール後数回使用。完璧を求める方は購入を控えてください。ゼファー1100 フロントフォーク。

レビュー

商品の評価：

4.0点(3274件)

2026-03-11

Shipmates: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2025-12-22