CBR400F 車高調整キット 車高調 NC17 ケツ上げ ローダウン
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商品説明
CBR400F 車高調整キット 車高調 NC17 ケツ上げ ローダウン ヒップアップ ケツアゲCBR400F用車高調整キットです。ヒップアップ約4cmローダウン約4cmリア車高を上げればクイックなハンドリングになり、旋回性能が向上します。リア車高を下げれば直進安定性が増し、足付きも良くなります。片側のピロボールは逆ネジになってますので車体に取り付けたまま伸縮調整が可能です。商品は画像1の物がすべてです。画像4.5は取り付け参考画像となります。。当時物 初期 マルゾッキサスペンション 希少美品 オーバーホール後 数回使用。ゼファー1100 フロントフォーク。Kawasaki(カワサキ)/ゼファー1100/純正/リアサス/左右セット。YSS ガスショックアブソーバー 2本セット。ドラッグスター400 G-サスペンション ローダウン。リアサスレビュー
商品の評価：
4.5点(3283件)
- おまる9642
- ボアＵＰしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え！！！！！！！！！！！！！！！
- アレックスおやじ
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- ふーふ2323
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- rufirefi
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- bongdoll
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- とみん8510
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- マンリキヤ
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- 1003しずか
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
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