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zx25r 純正リアサスペンションKRTカラー(パウダーコート)

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商品説明

対応車種メーカー···カワサキ対応車種…zx25r(全年式) 他車種への適合は御自身にてご確認下さい。上下ボルト2本で交換可能。組み付けまでの放置の間に保管中の微量なスレ傷が御座います。純正なので、他車種の流用による硬さや車高、減衰などの変化や加工もなく取り付け可能です。剥離、ブラスト処理を行い、普通の塗装と違い、熱を加えて焼き付けてある為、飛び石やスプリングの柔軟な動きにも割れやクラックが入りにくく、スプリングに1番適しております。組み付けの際に、二重ネジ部分にロック剤の使用も行っております。写真7枚目川崎 kawasaki カワサキ zx25r zx-25r 250cc 純正品社外カスタム custom パウダーコートカワサキグリーン kawasakiグリーン KRT 加工品ワンオフ Ninja250 ZX25R。スポーツスター　純正　リヤサスペンション。用品の種類···リアサスペンション一部カスタム…スプリングワンオフ組み込み済みです！ボルトオン交換可能です！画面により、色味が実際と異なる場合がございます。Kawasaki サスペンションショック約340mm。日本製部品屋K&W製グラストラッカービッグボーイ用フォークジョイント。サスペンション状態2000キロ台の車両より取り外し加工品。FLHX リアサス。タケガワサス　エイプ。写真8.9枚目加工品な為、未使用に近いにしています。WLA サイドバルブ　WL スプリンガー　インライン　ステム　ステップセット。DNM AOY-36RC エアサスペンション。純正リアサスペンションのスプリング部分をパウダーコート(粉体)にてkawasakiグリーン(パウダーで1番近い色)に変更しました。プログレッシブ製 12インチリアサスペンションダイナ/スポーツスター等。ハーレー純正スポーツスターリヤサスペンション。分解の際にシリンダー(インナーチューブ)部分の清掃を行っております。オーリンズ　リアショック。当時物　初期　マルゾッキサスペンション　希少美品　オーバーホール後数回使用。注↓工程で逃げれないフック部分があり、フックの接触部分が出来てしまいます。ゼファー1100 フロントフォーク

レビュー

商品の評価：

4.3点(3273件)

2026-03-11

ニワ4880: 6サイズあるので使い分けられてとてもいいです。

2025-12-22

regain5555: レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。

2026-03-09

ましろ046: CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。

2026-03-23

ゆーき2225: 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。

2026-03-16

りゅうきゆからん: 消耗品なので、この値段で買えると助かります。

2026-03-21

あすか5501: 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。

2026-03-02

み0144: コストの割りには、しっかりした感じでした。まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。

2026-03-19

桃きゅぴ: 迅速に対応してもらいました。届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

2026-02-16

大人の階段: エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。

2026-03-17

みじんこどりあ: FCR用なので干渉等はありませんでした。しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。

2026-02-02

kokoichi51: ボアアップした為、交換してみました。調整が上手く行き、調子良くなりました！

2026-03-15

ゆたよん: 中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。また、シート下のＢＯＸに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。

2026-01-19