SR400 純正 初期型 タンク
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商品説明
初期型 純正タンク 紺色傷あり、大きな凹みなし。DAYTONA ショックアブソーバー 2本セット。錆取りをして内側コーティング済み。SR400 デイトナ リアショック 320mm。タンク内錆なし。スプリンガーフォーク一式 74スプリンガーフォーク。サラサラ音なし。モンキー ダックス シャリー リアサス285mm。※ 中古という事で神経質な方の購入はお控えください。【WW・ワールドウォーク】XL スポーツスター用リアショック WXL-10。 写真で確認し、気になることがあれば、購入前に質問してください。リアサスペンション YSS RE302-320T-61-88。 写真の追加など対応します！確認のコメントなしで購入された方のクレームは受け付けません。モンキーフロントフォーク。 納得の上、購入よろしくお願いします。新品 オーリンズ タイプ リアサスペンション CB400F GS400。SR400SR500初期型ナローナロータンク スリムタンク12リットルタンクキャップ絶版用品の種類···タンク対応車種メーカー···ヤマハメーカー···ヤマハレビュー
商品の評価：
4.5点(3334件)
- 購入者23434
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- こばぺす
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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