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シャリー鉄マフラー鉄管

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商品説明

CF50 シャリー用ワンオフ鉄マフラー出口60.5φの大口径で、シャリーでもリアビューにしっかりインパクトが出るデザインです。TOKIOパワー管　cb400t cb250t バブ。【音量について】直管ベースのため音量はかなり大きめ（爆音寄り）です。バンプショットマフラー　スーパーカブ50。【製作基準車両について】本マフラーは、ノーマルフレーム＋GPX125エンジン搭載リアサス250mm仕様の車両を基準に製作しています。SV650用ヨシムラスリップオン。既製品にはない雰囲気を求める方におすすめです。アメリカンドリーム NEOショートマフラー　Z900RS。イノブレ外伝2 ゼファー400用。エキパイは35φ、輪切り（エビ管）で製作し、腹下はエンジンラインを基準にギリギリまで寄せた取り回しのため、ローダウン車でも地上高を意識した設計になっています。ドレンボルトを避けたレイアウトのため、マフラー装着のままオイル交換可能です。【ハーレー】ソフテイルツインスラッシュスリップオン & 別売消音バッフル。希少！ヨシムラスズキコラボマフラー　PCXJF81KF30。静音マフラーを求める方には不向きです。基本的にはイベント用仕様ですが、サイレンサー装着・音量調整次第では公道使用も可能な場合があります。ホンダCB400SF VTEC 用RPMマフラー。NSR250R MC28？純正マフラー。シャリーでも搭載エンジンの仕様（ボアアップ・ストローク変更等）やサスペンション仕様により取付位置が異なるため、車両によってはマフラーステーの加工（長穴加工など）が必要となる場合があります。【対応・仕様】・エキパイ径：35φ・テールパイプ径：60.5φ（内径57.3mm）・ローダウン対応・6Jホイールまで対応・ドレンボルト回避設計・シャリーはポン付け、または軽加工で取付可能・他車種も加工次第で取付可能【付属・注意事項】・マフラー本体のみ（サイレンサーなし）・サイレンサー固定穴なし・製作過程による溶接焼け、加工傷、汚れあり（使用上の問題はありません）カスタム車両向け商品のため、取付には加工・調整が必要となる場合があります。PCX125 JK05 武川スポーツマフラーノーマルルック。o*i様 triumph 650 T120ユニット　エキゾーストパイプ　新品　ト。※少量製作のため在庫限りとなります。