nyan様新品箱不良 山善グラファイトヒーターDCTS-B121(WS)
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商品説明
新品箱不良商品に直接送り状を貼付いたします。アラジン電気ストーブ遠赤グラファイトヒーターグリーンCAH-G100A-G。超速暖タイプで瞬時に暖まるグラファイトヒーター 山善 YAMAZEN ヒーター 電気ストーブ グラファイトヒーター 超速暖 (300/600/1200W) DCTS-B121(WS) ホワイトシルバー本体サイズ幅30×奥行30×高さ77.4cm 重量4.5kg商品説明●電源:AC100V(50/60Hz)●消費電力:1200W●運転切替:300/600/1200W●電源コード長さ:1.5m●自動首振り機能●転倒オフスイッチ●切タイマー:1-6時間●6時間オートオフ●約0.2秒で立ち上がる超速暖グラファイトヒーター管使用●ヒーター角度を動かして暖房範囲を調節できるスポット&ワイド機能種別···カーボンヒーターレビュー
商品の評価:




4.3点(3348件)
- k-masa1120
- 本来、むき出しタイプのエアクリーナーには取り付けが出来ないため、 諦めていたのですけど(フィルターよりも内側に付けると 万が一外れた時にタービンやピストンに直接衝突してしまいますから。) 私のエアクリにはラジエターからの熱風を直接吸わないための 遮熱板が付いているので、その内側に張り付ければ 効果は半減するかもしれないけど少しは作用するのではと 取り付けてみました。(これならフィルターの外側ですし) 本当は純正エアクリBOXのフィルター前に貼り付けて使うので 密閉されていない空間で貼り付けても十分な影響を発揮出来ないと 思ったのですが、それでもちゃんと効果を確認できました。 出だしですーっと車が前に出るようなトルク感が増した感じです。 純正エアクリBOXであればもっと強い効果がありそうですね。 (私のはすでにピンポインターも貼り付けていたので相乗効果も あったのかもしれません。)とにかく前に出ようとする力感が 3割増になったような体感が出来ると思います。 ちなみにいままで、こちらのショップのGTKシリーズをあちこち 貼り付けてパワー感や静粛性アップなどを楽しんでいたのですが そんなに期待はしていなかった燃費が、リッター14キロから 18キロまでアップしたことを報告しておきます。 (車は平成3年式、カプチーノ ブーストアップなどのライトチューン車)
- ヒーポ11
- ヴェルファイア3.5に装着。音、ノーマル同等。燃費はメーカー記載の用には上がらず、変わりは無かったです。 でも、見た目かなり迫力あり着けてよかったです。 powerは気持ち上がった気もするかな程度です。 乗り馴れてしまうと、ノーマルからの変わり具合わからなくなってしまうので…(>_<) とにかく音がノーマル同等なのでおすすめします。
- kazzary
- 皆さんのレビューを見て購入を決断しました。ATなのでシュバーブタイプにしましたが、取り付けに関してはインタークーラーをずらして行いました。パイプを切断するときにエンジン側近くを切ってしまい少しだけホースが足らなくなってしまい不恰好になってしましました。つけてみての感想は、少し出足が軽くなったように感じます。エンジンブレーキに関してはほんの少しなくなったように思います。劇的に変わりませんが、たぶんアクセル開度が少なくなっているようなので燃費等に効果が出てくるものと思います。ちょうどインテークチャンバーやミニコンを付けた時のようだといえばわかると思います。値段は高いが効果等を長い目で見れば仕方ないのかなと思います。
- dongwoo
- 取付後運転したら、アクセルOFFで結構いい音で満足しています。車検対応キャップの取付・取外しも簡単で良いです。
- 依米1585
- 劇的とまではいかないですが確かに出だしはスムーズになった気がします。 何よりエンジンルームが華やかになりました。 対費用効果は高いと思います。 良い買い物をしました。
- テディ1886
- カーショップで買う市販品よりも、値段がお得でした。
- kanishid
- 前はディーラーで購入して効果があるのは知っていますので、心配ないです。
- taji9895
- エンジン音が静かになりました。 燃費は、リッター1Km程度しか改善しませんでしたが、満足しています。 今後、インタークーラー出側と、ラジエーターのアッパーホースに装着を検討しています。
- ウルトラマン8949
- コストパフォーマンス◎です。社外品のエアクリ(ステンレス製)との相性ともバッチリです。 純正のパイプの時にたまにあった、ボフボフ感?、がなくなり気持ちイイです。 一つ心配なのが、スクリューの溶接が片面なので先々、外れないか心配です。
- マツショー8688
- DIYなんて出来るような人間じゃないのですが、みんカラなどで話題となっており、気になって購入。 注文時は品切れでしたが、待てるかどうかの確認メールを頂き、待ちますよ! …で、意外と早く来ました。 早速取り付け。 良く言われているのですが、微妙にサイズが合っていない疑念があります。ちょっとだけカットした方が、綺麗に収まるかも。 さて、付けて高速を走ってみて、いつもよりストレスなくアクセルに対する反応を感じました。一般道でも、立ち上がりのもっさり感は解消。 買ってよかったと思えるパーツでした。
- 松ちゃん7091
- 予防整備として2回目の全交換です。 1.純正(BOSCH製)高価で耐久性は低かった 2.BOSCH製高価で耐久性は高かった(まだ使用可能なので予備用にストック) 3.今回・・・安価で耐久性は?
- WANGTAO8282
- JB23W4型ランドベンチャー所有です。 10万キロを越え、タービン交換したばかりの 愛車に取り付けました。 ターボが効き始めるまでのもたつきが解消され、 スムーズに走れるようになりました。 アクセルを踏み込む回数も減り、 燃費にも良さそうですね。 ジムニーオーナーお勧めの逸品です!
- きよ坊4649
- 他車への流用を考えております。軽自動車であるため、おそらく装着可能と思われます。
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