GT380 520コンバート スプロケットセット
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。セット内容リア 42丁フロント １4丁純正と同サイズです。チェーン・前後スプロケで約２０％以上の軽量化になります。。ゼファー 400、ゼファーχ用FX、Z400FX仕様スプロケットカバー。商品名 フロントJT製リアXAM製GT380用燃費向上軽量化 低フリクション パワーアップ純正の５３０から５２０へのコンバートキットです。【jn-120】ISA(アイ・エス・エー) リアスプロケット Y-23/K-6。⭐︎りょうさま専用⭐︎。 ５３０から５２０にコンバートすることにより軽量はもちろん低フリクションにより燃費の向上、加速感向上につながります。純正モトラフロントスプロケットカウンターシャフト15T。SUNSTAR スプロケット RK-102-40 40T。チェーンも520へ交換が必要です。【未使用】SUNSTAR サンスター:RY-114-45 リアスプロケットレビュー
商品の評価：
4.4点(3289件)
- とろちゃん１５９８
- 商品説明に「【適合キャブレター】OKO21/24/28/30 フラットバルブキャブ」とありましたので購入しましたが、当方のOKO24キャブレターにはネジピッチが異なり装着できませんでした。購入をご予定の方は注意が必要です。
- yme610
- 92055-1426対応と書いてあるが一切そんなことはなかった。 まず、サイズが違う事に驚いた。 フロートチャンバーにはめようと思ったら2回りほど小さくまったく噛み合わない
- kurobutanoashi
- nc31に使用。パッキンが一回り小さいので付ける手間が半端ない。瞬間接着剤を使い引っ張りながら無理矢理付けた。結果ガソリン漏れは無い。結果オーライ！
- あんパンダ123
- 燃料コックから漏れが発生していたので困っていたので安く購入出来て良かったです。
- m10102686
- 息子のバイク修理で購入。対応も早く助かりました。
- ゆう(6o6)
- 発送前に連絡しているのに勝手に商品を送ってくる メールの返信もせず発送しその後もメールの返信なし こんな勝手なショップは初めてです
- サイグサ3623
- 2003年式のオーバーホールキットを購入しましたが、メインジェットを取り付ける穴がいっぱいあるものの穴の数がまったく現物と違いました。そしてその部品のネジ部分の製造が荒くメインジェットが取り付けられませんでした。あと一番長く細い部品が現物と目視でわかるほど太さがちがいましま。組み込んでからうまく機能しないと面倒なのでこの2つの部品は使いませんでした。ガックシです。残念
- クレアムーン
- 883R（1200ccへボアアップ）に取り付けました。一速から軽く吹け上がり 面白いです。 取り付けてよかったです。
- ひいろいろ
- 適合も問題ありません 交換後は 始動も良くなり満足しております
- かずのり0185
- ありがとうございました、とても良い取引が出来ました。又 機会がありましたら、宜しくお願い致します。
- sugi10daa
- よい商品でした。サイズもぴったりでした。
- たけちゃん4162
- とりあえず、リペア完了しました。始動当初はエンジンの回転が不安定でしたが、少しずつキャブレターの部品にあたりが出て来ていて、トルクフルな加速が実感出来ています。もう一息です。
- ＤＯＧＳ
- しっかりした商品で何よりもよ価格が安い。満足です。
- み2325
- 素早い対応に金額も安く、質も悪くなく満足してます。
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