ダイハツ エッセ L235S カスタム車 現状
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商品説明
手元10万で考えてます。直接取引希望です。現車確認お願いします。お渡しは名義変更をしてからになります。茨城県水戸市メーカー...ダイハツ走行距離...100800km(伸びる可能性あり)修復歴...修復歴あり左フロント事故足回りの部品交換済みフレーム板金サイドスリップ調整済み車検有効期限年...2027月...4燃料種別...レギュラーハンドル...右ミッション...3速AT車種...エッセ年式...2008グレード...D型式...L235S純正キー1本 スペアキー1本走行距離 10万キロ車検令和9年4月走る、曲がる、止まる問題ないです。タイヤサイズ 155/65/14社外アルミホイールリアピースマフラーフルタップ車高調リアスポイラーラジエーター社外新品メンバー中古に交換左ロアアーム中古に交換D-sportsエアフィルター中華momoステアリングソニカ純正スタビ前後ヘッドライドLED レーシングギアエアコン修理済みウォーターポンプ交換済みシートベルトエアバック交換済みリアスピーカー追加スタビリンク社外新品運転席助手席シートベルトキャッチ交換まだ(交換部品あり)フロント左インナーフェンダー破損フロント左フェンダー交換純正サスあり (ブッシュ等含む)純正ハンドルあり エアバック無し助手席エアバック無し。30アル後期 モデリスタフロントエアロ 「現状渡す、引き取り希望」。ハイエースリアゲート開閉アシストグリップ スーパーGL /DX 4型〜8型。エルグランドE51 中期 純正グリル。ハイエース 純正 前後バンパー。ダイハツ ミラ l200 純正 リップスポイラー DAIHATSUレビュー
商品の評価：
4.6点(3327件)
- Tochicorogashi
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- めぐっち815
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- applewang
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- しおんシオンCON
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- hirohiroreirei
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ものくろ6692
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- ryoko938
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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